051-38114539

Свяжитесь с нашим офисом

info@safiranco.com

Напишите нам по электронной почте.

حمل بار با تریلی ترانزیت لبه دار

تریلی ترانزیت لبه‌دار چیست؟ تریلی لبه‌دار (Open Side Curtain Trailer یا Drop Side Trailer) نوعی نیمه‌تریلر است که دارای دیواره‌های جانبی کوتاه (معمولاً فلزی) در اطراف کف بارگیری است. این لبه‌ها به حمل بارهایی که

  1. Главная страница
  2. /
  3. Услуги
  4. /
  5. حمل بار با تریلی...
Другие наши услуги
Задавайте свои вопросы.
Подпишитесь на рассылку новостей компании

Оставайтесь в курсе наших последних новостей, подписавшись на нашу рассылку.

Мы предлагаем комплексные международные транспортные услуги по морю, суше, воздуху и железной дороге, включая таможенное оформление, упаковку и профессиональные логистические консультации.

تریلی ترانزیت لبه‌دار چیست؟

تریلی لبه‌دار (Open Side Curtain Trailer یا Drop Side Trailer) نوعی نیمه‌تریلر است که دارای دیواره‌های جانبی کوتاه (معمولاً فلزی) در اطراف کف بارگیری است. این لبه‌ها به حمل بارهایی که نیاز به مهار شدن دارند، کمک می‌کنند.

مزایای استفاده از تریلی لبه‌دار

  • امکان بارگیری و تخلیه راحت از طرفین و بالا
  • مناسب برای بارهای پالت‌شده یا با ارتفاع متوسط
  • ایمنی بیشتر برای بارهای غیرپوشیده
  • قابل استفاده برای بارهایی که نیاز به بسته‌بندی خاصی ندارند

انواع بار مناسب برای تریلی لبه‌دار:

  • مصالح ساختمانی (آهن‌آلات، سیمان، کاشی و سرامیک)
  • دستگاه‌ها و ماشین‌آلات صنعتی
  • چوب و تخته
  • پالت‌های کالاهای بسته‌بندی‌شده
  • گونی‌های بزرگ (مثلاً مواد اولیه)

استفاده در حمل‌ونقل بین‌المللی (ترانزیت)

تریلی‌های لبه‌دار در مسیرهای صادراتی به کشورهای همسایه مانند:

  • ترکیه
  • عراق
  • افغانستان
  • آذربایجان
  • کشورهای حوزه CIS (مثل روسیه، ارمنستان، قزاقستان و…)
    بسیار پرکاربرد هستند.

Ваши часто задаваемые

Каковы экономически эффективные логистические решения?
  1. Долгосрочные контракты с экспедиторами и судоходными линиями Вы получаете хорошие скидки за постоянные и оптовые поставки.

  2. Комбинированные перевозки (мультимодальные) Например, доставить груз в порт на корабле и продолжить путь на поезде или автотранспортом — это очень экономично, особенно для России и стран СНГ.

  3. Использование более дешевых наземных маршрутов в соседние с Россией страны Например, отправка в Казахстан или Армению и транзит оттуда в Россию.

  4. Промежуточный склад в свободной экономической зоне или соседних странах Как Дубай, Азербайджан или Казахстан для более дешевой консолидации и реэкспорта.

  5. Подробный анализ таможенных расходов, налогов и стандартов Чтобы избежать штрафов и задержек на границах.

  6. Использование контейнеров Backhaul У которых обычно более низкие ставки, потому что они возвращаются пустыми.

  7. Оптимизация загрузки При правильной компоновке можно максимально использовать грузоподъемность контейнера или грузовика.

  • Комбинированные перевозки (мультимодальные/интермодальные) Сочетание морского, железнодорожного и наземного транспорта для доставки грузов в отдаленные пункты назначения (например, из порта в город в России на поезде или грузовике).

  • Обширная сеть местных и международных партнеров Сотрудничество с местными агентами и экспедиторами в стране назначения для дистрибуции в отдаленных районах.

  • Использование региональных хабов Отправка груза в центральную страну или город, затем пересылка в конечный пункт назначения (например, отправка в Алматы, а оттуда в Кыргызстан).

  • Использование воздушного транспорта для сложных или срочных задач Особенно для грузов, требующих особого обращения, или в чрезвычайных ситуациях.

  • Точное планирование маршрута и графика транспортировки Сократить остановки, затраты и обеспечить своевременную доставку в отдаленные районы.

  1. морские перевозки

    • 20-футовый контейнер (TEU): около 23-25 ​​кубических метров или 23-25 ​​тонн груза.

    • 40-футовый контейнер (FEU): около 46-50 кубических метров или 25-30 тонн груза.

    • Большие грузовые суда: они могут перевозить десятки тысяч тонн груза.

  2. воздушный транспорт

    • Грузоподъемность каждого самолета зависит от модели. Например, грузовой самолет Boeing 747 может перевозить около 100–150 тонн груза.

  3. Автомобильный транспорт (грузовой автомобиль)

    • Стандартный грузовик: типичная грузоподъемность составляет около 20–30 тонн.

    • Специальные прицепы: могут перевозить до 50 тонн и более.

  4. Железнодорожный транспорт

    • Грузовой поезд: может перевозить сотни тонн груза в зависимости от типа и количества вагонов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Чтобы запросить сотрудничество, отправить нам свои предложения и критические замечания, свяжитесь с нами, используя следующие средства связи.

Мы хотели бы иметь с вами эффективную и двустороннюю коммуникацию. Если у вас есть предложения, критические замечания или просьбы о сотрудничестве, свяжитесь с нами, используя следующие средства связи. Наша служба поддержки готова быстро и точно ответить на ваши сообщения.

051-38114539 09912589285

Info@safiranco.com

Иран - Мешхед - Улица Имама Хомейни - Имама Хомейни 28 - Мраморное здание - Подъезд 1, Этаж 7, Блок 14